2019.11.02

8584レ(+40min)? EF65 2068[新]+EF65 2101[新] 自治医大~小金井間
宇都宮(タ)→新鶴見(信)間でEF65 2068・2101の重単が運転されました。
本日早朝発5560レで帰る予定だった2101号機に何らかの不具合が生じたものと思われます。
無動力回送ではなく重連となり、原色PF重連が3基のパンタを上げて宇都宮線を上る極めて貴重な光景が撮れました。
2019.10.24

9584レ(+70min) EF65 2063[新]+シキ800B2 宇都宮(タ)~石橋間
安治川口→石蟹間で行われる特大輸送に使用されるシキ800B2が宇都宮(タ)→安治川口間で回送されました。宇都宮(タ)→横浜羽沢間の牽引はEF65 2063。
シキ800は今秋に行われる特大輸送を最後に引退し、11/16~24に京都鉄博で展示されることが発表されており、今日の回送が宇都宮線を上る最後の機会となる可能性があるようです。
東鷲宮駅で信号点検を行った関係で70分ほど遅れて通過。


臨回5422レ? 東武20400型4R(21421F)
東武宇都宮百貨店で行われる特別ご優待会に合わせ、10/23-25に栃木→東武宇都宮間で臨時普通列車が運転されています。
この臨時列車に使用された車両は東武宇都宮着後に回送で新栃木へ戻るため、宇都宮線内では通常見られない20400型の回送列車が走りました。
ピントミスったので拡大は小さめで…


試9581レ EF81 81[田]+カヤ27 501[東オク]+EF81 139[田] 宇都宮(タ)付近
尾久~黒磯間でEF81 81・139とカヤ27を使用した試運転が行われました。乗務員訓練と思われます。
こちらは東鷲宮駅での信号点検の影響を受けずに定時で通過。
2019.10.10

8054レ EH500-57[仙貨]+コキ17B(V19C積載) 宇都宮~雀宮間
9/12-10/12にかけて、帯広貨物~熊谷(タ)間で馬鈴薯輸送専用の臨時貨物列車が運転されています。10/10熊谷タ到着分の牽引はEH500-57。
V19Cコンテナが限定使用されており、赤紫色で統一された美しい編成が魅力。
快晴ということで思い立って東横田で一枚。
2019.09.13

9598レ EF65 2065[新]+シキ801B1+ヨ8402 自治医大~小金井間
シキ801B1+ヨ8402が宇都宮(タ)→千葉貨物間で回送されました。牽引はEF65 2065。
千葉貨物着後は京葉市原まで回送の上、後日行われる特大輸送に使用されるようです。
2019.09.03

試9544M 相鉄12000系10B(12104×10) 東大宮(操)~大宮間
相模鉄道12000系が大宮(操)~東大宮操・川越間で試運転を行いました。相互直通開始に向けた訓練と思われます。
相模鉄道の車両が埼玉県内へ乗り入れるのは新津製10000系・11000系の甲種を除き初。
営業開始後はまず見られない東北貨物線・回送線入線や大宮3番線折り返しなど、多くの貴重な光景が展開されました。


配8677レ EF81 139[田]+キハ110-209[高タカ] 思川~小山間
キハ110-209がKY入場のため高崎→小山→郡山間で配給されました。牽引はEF81 139。
曇っていたので晴れると光線が悪い思川で。


工9563レ EF65 501[高]+チキ10B(ロンチキB) 別所(信)~大宮(操)間
ロンチキB編成を使用したロングレール輸送が越中島(貨)~新津~酒田間で運転されました。
新小岩(操)~高崎(操)間では運用上の都合でEF65 501が充当され、P型とロンチキの組み合わせが実現。
2017年以降時々見られるようになったP1ロンチキをついに撮ることができました。


工9553レ EF65 1105[田]+チキ5B(ロンチキC) 東大宮~蓮田間
ロンチキC編成を使用した75mレール輸送が越中島(貨)~大宮(操)~東鷲宮間で運転されました。大宮(操)→東鷲宮間の牽引はEF65 1105。
ようやく宇都宮線内で半ロンチキを撮ることができました。


配9772レ EF64 1032[長岡]+東トウE235系10B(トウ43[10号車欠車]) 大宮(操)~浦和間
総車新津事業所で製造されたE235系が越後石山→大崎間で配給されました。牽引はEF64 1032。
E235系の新津配給は初撮影。山手線用E235系も製造完了まであと6本となりました。

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配8593レ EF65 2089[新]+コキ8B 東大宮~蓮田間
9/3の8593レに原色かつ側面蛍光灯カバーが残っているEF65 2089が充当されました。
なかなか撮る機会に恵まれなかった2089号機を偶然にも撮ることができました。


442M 高タカ211系4B(A10) 小山~思川間
9/3の429M-442Mは高崎方前面窓下が日焼けしているA10が充当。
キハ入場の先行で下ったので入場が行った後にちょっと待って折り返しを一枚。


4091レ EF210-1[岡]+タキ14B 別所(信)~大宮(操)間
4091レにはEF210-1が充当されました。
酒田工臨の練習として撮ったら偶然にもトップナンバー。

お会いした TDライナー さん他皆様お疲れ様でした。
2019.08.02

9171レ EH500-62[仙貨]+マルチプルタイタンパ 雀宮~宇都宮間
8/2-3にかけてマルチプルタイタンパが千葉貨物→白石間で甲種輸送されました。宇都宮(タ)以北の牽引はEH500-62。
当初は別の場所を考えていましたが草ボーだったので上三川街道で。


裏被りですが後追い。
保線機械である以上は本線上で他の列車とすれ違うことはあり得ないので、これはこれで良い?


回9168D キヤE195系2B[仙ココ](ST-1) 宇都宮~雀宮間
昨年1月に甲種輸送され、東北地方で試運転を行っていたキヤE195系(ST-1)が小牛田→尾久間で回送されました。今後は昨年のLT-1編成同様に首都圏各線区で試運転を行うようです。
1000番台が首都圏へ自走で入線するのは今回が初めて。

お会いした皆様、お疲れ様でした。
2019.07.30

8179レ EH500-1[仙貨]+タキ10B+シキ850D 雀宮~宇都宮間
本日の8179レ(宇都宮タ~郡山)にEH500-1が充当されました。
タキは10車と控えめでしたが、今回最も特筆すべき点は牽引機でもタキでもなく…

なんと最後尾に全検のため郡山車両所へ入場するシキ850Dが連結!
シキ850が本線へ出たのは2015/8/25以来4年ぶり、さらにD梁で本線を走るのは約13年ぶり(おそらく2006/11/7以来)のこと。
日通のロゴや社名が書かれた板は外されてリベットだけが残っており、私有ではなくJR貨物の直接所有に変更されたことが伺えます。
2019.07.25

9098レ EH500-61[仙貨]+日鐵チキ9B 雀宮~石橋間
150mレール輸送に使用された日鐵チキが岩切→黒崎間で返却輸送されました。岩切→横浜羽沢間の牽引はEH500-61。
今回は近場でアイレベルから。


後追い。

お会いした皆様、お疲れ様でした。
2019.06.14

4091レ EF210-901[岡]+タキ14B 自治医大~石橋間
本日の4091レにEF210-901が充当されました。
所要のついでに石橋に寄って軽く。
2019.06.13

4051レ EH500-901[仙貨]+コキ20B(U55A積載) 岡本~宝積寺間
本日の4051レ(TOYOTA LONGPASS EXPRESS)にEH500-901が充当されました。黒磯以南で901号機が4051レに充当されたのは今回が初。
2016年3月以降、901号機が「トヨロン」を牽引したのは昨年7月と10月に4052レへ充当されたのみで、901牽引のトヨロンが直流区間を撮影可能な時間に走行したのも初めて。
今朝は梅雨の晴れ間となり、3年間待ち続けていた両パンタ上昇の901牽引トヨロンを最高の条件で撮れました!

お会いした皆様、お疲れ様でした。
2019.06.03

4081レ(+85min) EH500-79[仙貨]+EH500-901[仙貨][無動]+コキ18B 宇都宮(タ)付近
5/26の「高崎鉄道ふれあいデー」に展示されたEH500-901が6/1熊谷タ発6794レ~6/3新鶴見発4081レの次位無動力で高崎(操)から東仙台(信)へ回送されました。
4081レは所定スジの場合宇都宮を日の出前に通過するため通常は撮れませんが、今回は1時間半ほど遅れたため、三次型と試作機の重連(無動ですが)を撮ることができました!
2019.05.08

配8592レ EF65 2068[新]+チキ4B+コキ6B 自治医大~小金井間
本日の配8592レにチキ4車が連結されました。牽引はEF65 2068。
今後は別列車に継走され稲沢へ向かうようです。
2019.03.10

配8592レ EF65 2117[新]+シキ800C 自治医大~小金井間
本日の配8592レにシキ800Cが連結されました。牽引はEF65 2117。
シキ800が本線上を走行するのは2017/4/26以来、約2年ぶり。


638M 宮ヤマ205系4B(Y9) 自治医大~小金井間
本日の638MはY9。
3/16改正で小金井行き上り営業列車が全廃となるため、205系の「小金井」幕は改正で見納め。

お会いした皆様、お疲れ様でした。
2019.02.19

9598レ EF65 2068[新]+シキ801B1+ヨ8404 宇都宮(タ)~石橋間
シキ801B1とヨ8404が宇都宮(タ)→蘇我(京葉市原)間で回送されました。JR線内の牽引はEF65 2068。
今回は曇っていたので逆サイドから。


工9564レ EF65 1104[田]+チキ13B(ロンチキA) 宇都宮(タ)~石橋間
新小岩(操)~黒磯間でロンチキA編成を使用した工臨が運転されました。牽引はEF65 1104。
シキ回送と時間が近かったのでこちらも逆側から。


4089レ EH500-901[仙貨]+コキ17B 石橋~宇都宮(タ)間
昨年11月頃から運用離脱していたEH500-901が2/16の5090レから運用復帰し、2/18発4070レ~4089レで復帰後初の関東入線を果たしました。
再び地元で901を撮れるようになって嬉しいです。
2019.02.14

9598レ EF65 2067[新]+シキ611B1+ヨ8629 自治医大~小金井間
シキ611とヨ8629が宇都宮(タ)→蘇我(京葉市原)間で回送されました。牽引はEF65 2067。
後日運転される特大輸送の使用車送り込みのようです。


試8006レ 関鉄キハ5020形2B(5022+5021) 大田郷~黒子間
2/10-11に甲種輸送された関鉄キハ5020形が常総線内で試運転を行いました。キハ5020の本線自走はこれが初。
キハ5020は前照灯が森尾電機製16灯LEDに変更され、尾灯共々前面窓上に配置されました。また側面の筑波山マークもキハ5010の濃淡緑色とは異なり、濃淡ピンク色となっています。


8179レ EF65 2101[新]+タキ18B 自治医大~石橋間
本日の8179レは貨物機で唯一国鉄色・原色ナンバープレートのPF2101が牽引しました。
時間的にちょうどよかったので自治医大北で。


回4626M 水カツE531系5B(K553) 自治医大~小金井間
回4626Mには2018年5月から側面監視カメラの実車試験を行っているK553が充当。
各車車端の幕板部に帯を隠す形で取り付けられており、編成で撮ると目立ちます。

お会いした はれるん さん、あおつき さん、はーにゃん さん、結城っ子 さん他皆様お疲れ様でした。
2019.02.10

配8592レ EF65 2068[新]+シキ1001+シキ1002+シキ1000 自治医大~小金井間
本日の配8592レにシキ1000×3車が連結されました。牽引はEF65 2068。
宇タの着発線に止まっていたので、運転会へ行くついでに。

ご一緒した 黒川 さん、うと さん、お会いした皆様、お疲れ様でした。
2019.01.29

8565レ EF65 2067[新]+マルチプルタイタンパ 自治医大~石橋間
マルチプルタイタンパが川崎貨物→宇都宮(タ)間で甲種輸送されました。牽引はEF65 2067。
マルタイ自体は昨年末に甲種輸送されたものと同じ09-16/CSTですが、今回はユニオン建設向けのため昨年末に輸送された仙建工業向けとは塗装が異なります。

お会いした 栃木の一般人 さん、お疲れ様でした。
2019.01.27

配8592レ EF65 2138[田]+コキ52028+コキ52646 自治医大~小金井間
本日の配8592レにコキ52028・コキ52646が連結されました。牽引はEF65 2138。
車票によると廃車回送のため秋田貨物へ向かうようです。
コキ50000は既に全車が運用離脱しており、営業線上で見られる機会もあとわずかなので今回撮れてよかったです。

お会いした皆様、お疲れ様でした。
2018.12.10

9173レ EF65 2084[新]+マルチプルタイタンパ 自治医大~石橋間
マルチプルタイタンパが京葉市原→日詰間で甲種輸送されました。蘇我→宇都宮(タ)間の牽引はEF65 2084。
PF2084とマルタイの組み合わせは今年1月以来。前回は雪でしたが今回は晴れました。


9173レ EH500-16[仙貨]+マルチプルタイタンパ 雀宮~宇都宮間
宇都宮(タ)以北はEH500-16が牽引。
サイド寄りで撮るとJRFマークのない部分が目立ちますね。

お会いした皆様、お疲れ様でした。
2018.12.03

9171レ EF65 2091[新]+マルチプルタイタンパ 自治医大~石橋間
マルチプルタイタンパが京葉市原→青森間で甲種輸送されました。蘇我→宇都宮(タ)間の牽引はEF65 2091。
原色PFが保線機械を牽引するのは2013/12/17に2121号機が川崎貨物→熊谷(タ)間でバラストレギュレータを牽引して以来5年ぶりとなるようです。
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