瞬を撮り上げる

配9127レ EF81 81[田]+ホキ4B(1167+1784+1362+864) 雀宮～宇都宮間
西金駅常備のホキ4車が交番検査のため西金→水戸→小山→郡山間で配給されました。水戸→郡山間の牽引はEF81 81。
今回は雀宮駅北側で。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

9173レ(+205min) EH500-64[仙貨]+マニ50 2186[東急]+伊豆急2100系5B(R-5) 岡本～宝積寺間
伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」とマニ50 2186の甲種輸送が伊東→手稲間で行われました。宇都宮(タ)からの牽引はEH500-64。
前日の昼に宇タへ到着し翌朝に宇タを出るということで岡本へ。深夜に福島県内で大雨が降ったため下り貨物が軒並み遅れ、甲種も3時間半ほど遅れて通過しました。


後追い。自動連結器やブレーキ管を仮設するためスカートは撤去された状態で輸送されました。また前面上部の飾りライトも撤去されています。


電源車マニ50 2186。元「ゆうマニ」で、2018年7月に廃車された後に東急電鉄へ譲渡され、アイボリーをベースに金色で帯とロゴが入った姿となりました。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

9171レ EF65 2127[新]+マニ50 2186[東急]+伊豆急2100系5B(R-5) 自治医大～石橋間
伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」(2・3・7号車欠車)と東急所有のマニ50 2186(電源車、元「ゆうマニ」)が北海道での運行のため伊東(伊豆高原)→手稲間で甲種輸送されました。伊東→宇都宮(タ)間の牽引はEF65 2127。
伊豆急2100系が埼玉県以北へ入線するのは今回が初と思われます。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

試8643M 宮ヤマ205系4B(Y5) 宇都宮(タ)付近
205系(Y5)が小金井～宝積寺間で試運転を行いました。輪軸交換後の試運転と思われます。
所要の合間を縫って宇タ脇へ。本線上ではなかなか見られない小山区205系の試運転を撮れてよかったです。

(7/21 日付が間違っていたため修正)

配9127レ EF81 81[田]+ホキ4B(862+863+1786+1785) 宇都宮(タ)付近
西金駅常備のホキ4両が交番検査のため西金→水戸→小山→郡山間で配給されました。牽引はEF81 81。
81号機が西金ホキ迂回配給に入るのはこれが初めて。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

単8541レ DE10 1705[高] 自治医大～石橋間
DE10 1705が高崎→宇都宮間で単機回送されました。宇都宮常駐となるものと思われます。
1705号機が宇都宮常駐となるのはこれが三度目。

8586レ EF210-306[吹][代走]+タキ12B 宇都宮(タ)～石橋間
6/30福岡(タ)発68レ～4069レと本日の8586レにEF210-306が充当されました。EF210-300が宇都宮線内に入線するのは今回が初。
押桃の宇都宮線初運用を晴れ・順光で撮れてよかったです。


工9544レ EF65 1105[田]+チ・チキ9B 宇都宮(タ)～石橋間
宇都宮(タ)・小山へのレール輸送に使用されたチ・チキ9車が宇都宮(タ)→越中島(貨)間で返却されました。牽引はEF65 1105。
朝は曇っていたので晴れると撮りにくいアングルで。


4072レ(+520min) EF65 2080[新]+コキ18B(海上コンテナ積載) 宇都宮(タ)～石橋間
一ノ関付近での大雨のため本日の4072レは8時間40分ほど遅れて運転されました。牽引はEF65 2080。
40ft海上コンテナを積載した貨物が午後に宇都宮線を上る、過去の5586レのような光景が展開されました。


8072レ EH500-23[仙貨]+タキ1000-526+タキ14B 宇都宮(タ)～石橋間
本日の8072レにJOT所有のタキ1000-526が連結されました。タンク内洗浄のため浮島町へ回送されるものと思われます。
OT持ちのタキ1000で統一された編成の中に1両だけJOT車が連結され、文字通り異彩を放っていました。

お会いした とちしも さん、お疲れ様でした。