瞬を撮り上げる

配8593レ EF65 2060[新]+コキ73-2+コキ107-1186+コキ107-532 自治医大～石橋間
5/16盛岡(タ)着3071レを最後に運用から外れ、6月中旬に東京(タ)へ回送されていたコキ73-2が東京(タ)→熊谷(タ)→隅田川→宇都宮(タ)→盛岡(タ)間で回送されました。隅田川→宇都宮(タ)間の牽引はEF65 2060。
コキ73は通常早朝・夜間の4073レ～3071レ・3070レ～4072レにしか連結されないため、昼間に見られるのは貴重。

配9642レ EF64 1030[長岡]+宮ヤマ205系8B(Y7+Y4) 宇都宮駅
2022/3改正で運用を離脱し、3/14,17に宇都宮へ回送されていた205系600番台(Y4,Y7)が宇都宮→長野間で配給されました。廃車に伴うNN入場と思われます。牽引はEF64 1030。
205系600番台の廃車回送は今回が3回目。前回・前々回は小金井4番線発でしたが今回は宇都宮発となり、発駅で撮れるということで撮ってきました。


後ろから。尾灯点灯での配給となりました。


EF64と205系の連結面。600番台の改造出場はすべて自走だったので、EF64と205系600番台が連結するのは廃回でしか見られないもの。

8574レ EF65 2091[新]+ホキ5B(1861+1863+1803+1804+1877) 自治医大～小金井間
宇都宮(タ)→川崎貨物間でホキ5車を使用した砕石輸送が行われました。牽引はEF65 2091。
仕事もあり、面に回りませんが自治医大で。

8586レ EF210-150[新]+タキ20B 宇都宮(タ)～石橋間
本日の8586レに製造1000両を記念して記念塗装となっているタキ1000-1000が連結されました。牽引はEF210-150。
タキ1000-1000は数回宇都宮(タ)まで入線していますがなかなか撮る機会がなく、今回ようやく撮れました。


タキ1000-1000の拡大。日本石油輸送・JR貨物・日本オイルターミナル3社の色とロゴが配され、キャッチコピーが入れられています。

9531B 幹セシE2系10B(J66) 宇都宮駅
大宮～盛岡間で「東北新幹線開業40周年記念号」が運転されました。
下りは200系カラーに塗装変更されたE2系(J66)が充当され、定期では現在存在しない仙台以北への入線、ならびに単独編成での宇都宮通過が実現。


上りはE5系(U32)が充当。こちらは宇都宮停車で設定されました。
下りと時間が近かった上に特殊装飾等もなかったので表示類だけ。


コンコースとホームの発車標には「団体530号 大宮」の表示が出ました。


(一部モザイク加工済)
上り団体停車時には駅員による横断幕掲出がありました。


回9183M 水カツE491系3B+マヤ50 5001[仙セン] 宇都宮駅
「East i-E」とマヤ50 5001が豊田→仙台間で回送されました。
時間が近かったので駅撮り。

工9544D キヤE195系2B(ST-1)[東オク] 宇都宮～雀宮間
宇都宮へのレール輸送に使用されたキヤE195系(ST-1)が宇都宮～田端(操)間で返却されました。
午前遅めのスジかつ晴れていたので西原で。

単9082レ(+30min) EF65 2096[新] 宇都宮～雀宮間
EF65 2096が宇都宮(タ)～黒磯間で単機回送されました。黒磯機関区での訓練のためと思われます。
黒磯機関区の訓練に伴う単機回送は例年EH500で設定されていましたが、今年は8179レ～8178レの間合いでEF65が充当され、知る限り2017/2/21のアキュム甲種以来5年ぶりとなる宇都宮(タ)以北へのJR貨物の直流機入線が実現。宇都宮以北への入線は2016/3/26改正以来6年ぶりと思われます。


雀宮駅と絡めて後追い。3050レ遅延の関係で30分ほど遅れてきたため、回681Mとの並びも見られました。

9011レ(+7min) EF81 80[尾]+東オクE26系12B 宇都宮(タ)付近
上野→青森間で「カシオペア紀行」が運転されました。牽引はEF81 80。
線路に人が立ち入ったため7分ほど遅れて通過しました。

142B 幹セシE2系10B(J66)+幹カタE3系7B(L69) 宇都宮駅
東北新幹線開業40周年を記念し、E2系1編成(J66)が200系の塗装を模したリバイバルカラーとされ、6/9の「やまびこ124号」から運用に入っています。
たまたま暇がある日の午後上り運用に入ったので宇都宮へ。運用と休みが合わずなかなか撮れなかったので今日撮れてよかったです。


つばさ142号(L69)との連結面。

9077レ EH500-56[仙貨]+チキ5500系9B 宇都宮(タ)付近
黒崎→那須塩原間でチキ5500系を使用した150mレール輸送が行われました。相模貨物→那須塩原間の牽引はEH500-56。
撮れる日に運転があったので近場で軽く。