2017.08.09
配9144レ EF81 134[長岡]+横ナハE233系8000番台6B(N35) 宝積寺～岡本間
7/12にKY入場したN35が本日KYを出場し、郡山→国府津間で配給されました。牽引はEF81 134。
今回の入場でモハE232-8235に線路モニタリング装置が追設されました。
後追い。南武線の電車が田園地帯を走るのはそうそう見られない光景です。
配8936レ EF81 139[田]+ホキ1156+ホキ1344 自治医大～小金井間
尾久所属・宇都宮(タ)常駐のホキ1156・1344が交番検査のため宇都宮(タ)→尾久間で配給されました。
今日はEF81 139が牽引。双頭81とホキの組み合わせは139が田端に来るまで関東では見られなかったもの。
2017.08.09 15:41 |
2017.08.07
配9146レ EF81 136[秋]+ED75 758[仙][無動] 宇都宮～雀宮間
ED75 758が台車検査のため仙台～田端操～土崎間で配給されAT入場しました。
牽引はEF81 136。秋田区EF81と仙台区ED75の組み合わせは初めて。
2017.08.06
9173レ EH500-77[仙貨]+シキ801B1(変圧器積載)+ヨ8629 豊原～白坂間
東北電力(株)宮城野変電所で使用される変圧器(110.0t)が常陸多賀～古川間で輸送されました。
宇都宮(タ)からはEH500-77が牽引。
シキ801をメインにもう一枚。
積車状態では45km/h制限がかかるため、なかなか本線上で見られない積車状態のシキ801をここで撮れてよかったです。
試9120D キハ110-101+102[仙コリ] 白坂～豊原間
また本日は郡山・白河～黒磯間で磐越東線用キハ110系2両を使用した試運転が行われました。
10/14改正から黒磯～新白河間の一部列車へ充当するための訓練と思われます。
試9121D キハ110-102+101[仙コリ] 黒磯～高久間
高久付近の築堤構図で折り返しも撮影。
栃木県内へキハ110が入線するのは高崎車KY入出場による配給のみだったので、ここをキハ110が自走するシーンは今までなかったもの。
2122M 仙センE721系1000番台4B(P4-12) 白坂～豊原間
2125M 同上編成 豊原～白坂間
早朝1往復・夜2往復しか存在しない、E721系1000番台の黒磯入線。
去年12月から始まり10/14改正で消滅するため、黒川橋梁や白坂のアウトカーブを1000番台が行くシーンは運用本数も相まって貴重な光景に。
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4089レ EH500-1[仙貨]+コキ20B 豊原～白坂間
空き時間にトップナンバーが来るということでついでに撮影。
初期型EH500の片パン走行シーンは初めて撮りました。
8020M 東オクE001形「TRAIN SUITE 四季島」10B 白坂～豊原間
日曜日ということで「四季島」一泊二日コース2日目分の運転もありました。
狙って撮りに行くことがないだけに偶然撮れると得した気分。
2127M 仙セン701系2B(F2-25) 豊原～白坂間
今日の2127MはF2-25。
2011/12から5年間カツK625として運用されていた編成であり、勝田区E531系に置き換えられるであろう運用に元勝田車が入っているシーンを撮れました。
2140M 仙センE721系2+2B(P-33+P-4) 白坂～豊原間
キハ110試運転の前に2140Mが通過。
719系が置き換えられたことで、以前は早朝・深夜の2往復(701系と共通の運用を除く)しかなかったE721系0番台の黒磯運用が日中にも見られるようになりました。
これもまた10/14改正により見られなくなるので、撮っておいて損はないでしょう。
お会いした皆様、お疲れ様でした。
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2017.08.04
9893レ EF65 2075[新]+シキ180(変圧器積載) 自治医大～石橋間
北海道電力(株)旭川変電所で使用される変圧器(74.0t)が京葉市原～北旭川間で輸送されました。
蘇我～宇都宮(タ)間ではEF65 2075が牽引。
9893レ EH500-57[仙貨]+シキ180(変圧器積載) 雀宮～宇都宮間
宇都宮(タ)で機関車交換を行い、宇タ以北はEH500-57牽引に。
EH500牽引の特大輸送(回送除く)は初めて撮りました。
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宇タ停車の間に車票、特種貨物検査票、消防法令に基づく運搬時の表示も記録しておきました。
最大ズーム＋大幅トリミングなので画質が悪いですがご容赦を。
お会いした皆様、お疲れ様でした。
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2017.08.03
回8125M 水カツ415系4B(K529) 雀宮～宇都宮間
2016/3/26改正で運用離脱し、長期間疎開されていたK529が勝田→郡山間で回送されました。廃車回送と思われます。
K529は前面窓上が退色した「日焼け編成」の中では最後の1本であり、これをもって415系の日焼け車は消滅。
勝田区415系自体も残りはK542,K543の2本のみとなり、いよいよ完全消滅が近づいてきました。
2017.07.31
回9570M 新ニイ485系「NO・DO・KA」3B 宇都宮～雀宮間
昨日郡山～猪苗代間で運転された「まん福ビール列車」に使用された「NO・DO・KA」が仙台から新潟へ回送されました。
NO・DO・KAは来年1月中の引退が発表(リンク先PDF)されているため、宇都宮線へ入線する機会も残りわずかと思われます。
2017.07.24
7/22上野発の「カシオペア紀行」に使用されたEF81 139とE26系が盛岡→上野間で返却されました。
当初は青森から日本海側周りで回送される予定でしたが、岩手・青森県内での大雨の影響で本運転が盛岡打ち切りとなり、東北本線経由での返却に。久々に宇都宮線を上るカシオペアが見られました。
2017.07.20
配9145レ EF81 139[田]+宮オオ651系4B(OM303) 宇都宮(タ)付近
「スワローあかぎ」11連運用廃止で定期運用を失い、東大宮操の奥で2年以上に渡って放置されていたOM303がKY入場しました。牽引はEF81 139。
長期間放置されていただけに今後の動きが気になるところです。
後追い。今までの651系配給はすべて自車のヘッドサインを点灯させて尾灯としていたため、651系に反射板が取り付けられるのは甲種輸送以来と思われます。
お会いした皆様、お疲れ様でした。
2017.07.12
配9145レ EF81 134[長岡]+横ナハE233系6B(N35) 宇都宮(タ)付近
中原区E233系(N35)が国府津→郡山間で配給輸送されました。牽引はEF81 134。
1月に入場したコツE-53と同じく、線路モニタリング装置追設のためと思われます。
南武線車のKY入場は2009/7にナハ48が仙石線転属のため入場して以来8年ぶり。
後追い。宇都宮線内で南武線の車両を見るのは不思議な感じです。
お会いした皆様、お疲れ様でした。
2017.07.11
回9121レ EF81 98[田]+キハ48 1541+547[仙ココ] 宇都宮(タ)付近
7/5に長野へ回送され、7/8・9の「北アルプス風っこ」「いいやま風っこ」に使用された「風っこ」が長野→小牛田間で返却回送されました。
送り込みと同じく首都圏経由となり、大宮(操)→小牛田間ではEF81 98が牽引しました。
後追い。最後尾は「快速」幕でした。
12月 (5)
