瞬を撮り上げる

7202レ 東武8000系2R(8575F) 新大平下～静和間
亀戸・大師線用8575Fが検査を終え、7860系試験塗装をイメージした黄色に橙帯の塗装となって南栗橋～新栃木間で試運転を行いました。
試験塗装リバイバル車は8577F、8568Fに続き3本目。


230レ 東武10050系2+2R(11251F+11255F) 新大平下～静和間
先行の230レは11251F+11255F。
4/21改正以降、4Rが浅草口8連運用に4+4で回されることが増え、結果として栃木ローカルで日常的に「ブツ4」が見られるようになりました。

回9122レ EF81 80[田]+キハ48 547+1541[仙ココ] 宇都宮～雀宮間
7/8の「北アルプス風っこ」、7/9の「いいやま風っこ」に使用される「風っこ」が小牛田→長野間で回送されました。
例年「風っこ」が長野支社管内で運転される際は磐越西線・飯山線経由で自走回送されていましたが、6/25まで飯山線が一部不通だったため今年は首都圏経由での送り込みに。「風っこ」はATS-Pとデジタル無線を搭載していないため、小牛田→大宮(操)間はEF81 80、大宮(操)→長野間はEF64 1053牽引となり、史上初となるEF81と風っこの組み合わせが実現しました。


回9586M 水カツE531系3000番台5B(K554) 宇都宮～雀宮間
7/2にK554が旧宇都宮運転所へ回送され、7/3から小山～宇都宮間で試運転を実施しています。
黒磯駅完全直流化後、黒磯～新白河間の普通列車に使用するための乗務員訓練と思われます。

回8125M 水カツ415系4B(K539) 石橋～雀宮間
2016/3/26改正で運用離脱し、長らく疎開されていたK539が勝田→郡山間で回送されました。廃車回送と思われます。
今回の廃回により、勝田区415系は残り3本となりました。

9172レ? EH500-59[仙貨]+シキ1000×3B 雀宮駅付近
6/20,29に松川→東青森間で行われた特大輸送に使用されたシキ1000が東青森→宇都宮(タ)間で返却されました。
牽引はEH500-59。直流区間でシキを牽くEH500を見るのは新鮮な感じです。

回9541M 新ニイ485系「NO・DO・KA」3B 宇都宮(タ)付近
「NO・DO・KA」を使用した団体臨時列車が那須塩原～郡山間で運転されました。
写真は送り込み回送。NO・DO・KAの宇都宮線入線は2015/4以来2年ぶり？

試8644M 宮ヤマE231系5B(U67) 宇都宮～雀宮間
E231系(U67)が小金井～宝積寺間で試運転を行いました。
昨日までKYに入場していたため、機器更新後の試運転と思われます。

9530B 新ニシE4系8B(P12) 小山駅
「東北新幹線35周年記念号」として、仙台→上野間でE4系を使用した団体臨時列車が運転されました。
2012/9/28に東北新幹線での定期運用から撤退して以来、5年ぶりに東北新幹線で営業運転を行いました。


回9523M? 東武100系6R(106F) 宇都宮(タ)付近
また本日は栃木プレDCの一環として、大宮～那須塩原間で「スペーシア那須野」が運転されました。
「スペーシア」が栗橋以北の宇都宮線で営業運転を行うのは今回が初。回送列車として小金井へ入線した実績はありますが、小金井以北では入線自体が初めて。
写真は復路の送り込み回送。


9011レ EF81 139[田]+東オクE26系12B 宇都宮(タ)付近
上野→青森間で「カシオペア紀行」の運転もありました。
今日はEF81 139が牽引。同機がカシオペアの先頭に立つのは4/22以来2ヵ月ぶり。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

回8125M 水カツE501系10B(K701) 雀宮～宇都宮間
K701がKY入場のため勝田→郡山間で回送され、久々に宇都宮線へ入線しました。
E501系10連のKY入場は昨年6/24のK704以来1年ぶり。

工9537レ DE11 1041[高]+チキ4B 小山～小金井間
6/5に新小岩から宇都宮(タ)へ送られ、6/9の小山工臨に充当されたチキ4Bが小山→宇都宮(タ)間で返却されました。
東日本所属DE11唯一の生き残り、DE11 1041が牽引。久々にDE11を見ることができました。

ご一緒した 黒川 さん、R さん 他プレハブの皆様お疲れ様でした。

9011レ EF81 80[田]+東オクE26系12B 雀宮駅付近(踏切より)
今週も「カシオペア紀行」の運転がありました。牽引はEF81 80。
3/4改正以降、雀宮中線で停車するようになったので停車中を撮ってきました。


踏切から面縦。地元でカシオペアHMつき81を面縦できる日が来るとは…。

お会いした皆様、お疲れ様でした。