瞬を撮り上げる

9171レ EH500-78[仙貨]+HB-E220系3B 小山～小金井間
釜石線用HB-E220系(HB-E220-2+HB-E221-2+HB-E222-2)が総車逗子を出場し、逗子→盛岡間で甲種輸送されました。新鶴見(信)→盛岡間の牽引はEH500-78。
夕方に宇都宮(タ)まで来るスジということで小山で。直前に遅れ3050レが通過し焦りましたがなんとか撮れました。


後追い。

回9146D GV-E197系6B(TS07) 雀宮～宇都宮(タ)間
4/6から郡山常駐となっていたGV-E197系(TS07)が郡山→大宮→高崎間で回送されました。
時間があったので今回は近場で。

工9542D キヤE195系2B(ST-1) 宇都宮～雀宮間
宇都宮へのレール輸送に使用されたキヤE195系(ST-1)が宇都宮→田端(操)間で返却されました。
用事のついでに西原で。

9575レ(+30min) DD200-18[愛]+シキ801B1 自治医大～石橋間
7/15に東光高岳へ入場したシキ801がB1梁への交換を終え、小山→宇都宮(タ)間で回送されました。牽引はDD200-18。
3073レが遅れたためこの列車も30分ほど遅れて通過しました。

9173レ EH500-16[仙貨]+マニ50 2186[東急]+伊豆急2100系5B(R-5) 雀宮～宇都宮間
伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」(2・3・7号車欠車)と東急所有のマニ50 2186(電源車、元「ゆうマニ」)が北海道での運行のため伊東(伊豆高原)→手稲間で甲種輸送されました。新鶴見(信)→青森(信)間の牽引はEH500-16。
例年同様宇都宮(タ)で一泊して早朝に出るスジだったので仕事前に雀宮北で。

9597レ DD200-14[愛]+211系2B(GG8) 吉川美南駅
315系投入で余剰となり、流鉄への譲渡のため7/5に西浜松→川崎貨物間で甲種輸送された211系6000番台8両のうち2両(GG8)が川崎貨物→馬橋間で甲種輸送されました。牽引はDD200-14。
ちょうど横浜から帰る日だったのでついでに吉川美南へ。当初は跨線橋を考えていましたが風雨が強く駅中で。


後追い。貫通扉には流鉄のゆるキャラ「りゅうのしん」の装飾が施されていました。

回9125D キヤE195系2B(ST-9) 宇都宮(タ)付近
キヤE195系(ST-9)がKY入場のため尾久→郡山間で回送されました。
珍しく午後に設定されたので宇タ脇で。

臨5283レ 東武8000系2R(8577F) 栃木～新栃木間
亀戸線・大師線から8000系が引退するのを記念した団体臨時列車が北春日部→北千住→新栃木→北千住→新栃木間で運転されました。
旧標準色の8577Fが充当され、一部区間では引退記念ヘッドマークも掲出されました。


臨5284レ 東武8000系2R(8577F) 新栃木～栃木間
折り返し。8577Fが旧標準色で南栗橋以北へ入線するのは今回が4回目ですが、以前の3回はいずれも検査後の試運転だったため、営業列車で入線するのは今回が最初で最後。

9584レ EF210-17[岡]+シキ801B2+ヨ8629 宇都宮(タ)～石橋間
シキ801B2とヨ8629が特大輸送のため宇都宮(タ)→春日井間で回送されました。
この手の列車は新鶴見区EF65・EF210が牽引することが多いですが、今回は珍しく岡山のEF210-17が牽引し、EF210形0番台とシキ・ヨの組み合わせが見られました。


後追い。

回8125M E531系5B(K455) 雀宮～宇都宮間
E531系(K455)がKY入場のため勝田→郡山間で回送されました。
出かけたついでに雀宮北で。