瞬を撮り上げる

試9502D 東オクE001系「TRAIN SUITE 四季島」10B 宝積寺～岡本間
今日も尾久・小山～黒磯間で「四季島」の試運転が行われました。
1往復目復路を良い光線で撮れるこの場所へ。晴天下で四季島を撮れてよかったです。

9530B 長ナシE7系12B(F18) 宇都宮駅
仙台～大宮～金沢間でE7系を使用した団体臨時列車が運転されました。E7系が東北新幹線で営業運転を行うのはこれが初めて。
E7系が日中に東北新幹線を走る、珍しいシーンを撮ることができました。


試9502D 東オクE001系「TRAIN SUITE 四季島」10B 宇都宮駅
昨日に引き続き、尾久・小山～黒磯間での「四季島」の試運転もありました。
時間が近かったので駅でついでに。


特徴的なエントランスドアと「うつのみや」の駅名表を絡めて一枚。
宇都宮駅で停車時間があったため、こんなカットも撮ることができました。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

試9501D 東オクE001系「TRAIN SUITE 四季島」10B 自治医大～石橋間

試9503D 同上編成 宇都宮(タ)付近

試9504D 同上編成 宇都宮～雀宮間
E001系「TRAIN SUITE 四季島」が、尾久・小山～黒磯間で試運転を行いました。四季島が日中の宇都宮線へ入線するのはこれが初めて。
随所に特徴的な意匠や構造が見られるこの車両を、日中に撮れる初めての機会に撮れてよかったです。


後追い。小山～黒磯間ではディーゼル発電機を電源として使用して運転したため、パンタグラフはすべて下がっています。


配8592レ EF65 2139[新]+シキ611+ヨ8402+ヨ8629 自治医大～小金井間
また本日の配8592レは唯一の原色機・EF65 2139が牽引。さらにシキ611とヨが2両連結される、豪華編成での運転となりました。
原色PFがシキを牽く光景を今見れるとは思わず驚きでした。


試9638レ DE10 1604[宇]+ホキ10B 石橋～自治医大間
宇都宮(タ)～大宮(操)間で、DE10+ホキの試運転列車もありました。6月頃に工臨として設定されたものと同じく、乗務員訓練と思われます。
なんと今回はホキ10両連結での運転となり、工臨ではなかなか見られない長編成が見られました。


配9692レ EF81 140[長岡]+DE11 1031[宇] 自治医大～小金井間
さらに今日はDE11 1031の配給も宇都宮～尾久間でありました。牽引は長岡のEF81 140。
DE11 1031は区名札が撤去されており、宇都宮区DEの所要数も減っていることから廃車に備えたものだと思われます。

ご一緒した あおとく さん、ほしいも さん、お会いした皆様、お疲れ様でした。

9523M 八トタ189系6B(M51) 雀宮駅付近
千葉～日光間(東京・品川・新宿経由)で豊田区189系を使用した団臨「千葉発日光」が運転されました。
M51が充当され、久しぶりに小山以北・日光線で国鉄特急色が見られました。

9119M 秋アキ583系6B 雀宮駅付近
10/24-28にかけて、青森～京都間(東海道・東北線経由)で天理臨が運転されました。
晴れれば岡本へ行く予定でしたが曇ったので地元で。

EH800-18甲種(宇都宮タ以北)もありましたが、曇り予報ということでパス。

配9126レ EF81 140[長岡]+キハ110-108[仙ココ] 宝積寺～岡本間
小牛田運輸区所属のキハ110-108が所属区から長野まで配給されました。今後は長野地区へ転用されるようです。大宮(操)までの牽引はEF81 140。
宇都宮線内でEF81がキハ110を牽引するのは今回が初と思われます。


後追い。

配8592レ EF65 2063[新]+ヨ8404+シキ180+チキ2B(積車・越谷タまで)+コキ3B 自治医大～小金井間
10/17に越中島貨物から発送された越谷タ行きレール積載チキが、今日の配8592レに連結されて越谷タへ。全区間で定期貨物や予定臨時配給に連結されて輸送されたため、越中島貨物から越谷タまでのレール輸送が関東1都5県を経由し7日間かけて行われる面白い事態になりました。
今日はなんとヨ8404・シキ180の隅田川への回送とセットで運転され、車掌車・大物車・長物車・コンテナ車の混成という、配8592レとしては異例中の異例となる超豪華編成が実現しました。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

9271レ EF65 2063[新]+福島交通1000系2+3B(1107F+1109F) 自治医大～石橋間
東急から福島交通へ譲渡される1000系5両が東急テクノシステムでの転用改造を終え長津田から福島まで甲種輸送されました。八王子～宇都宮(タ)間の牽引はEF65 2063。
2連側は元1007Fの1307-1257、3連側は元1008Fの1308-1408-1258をもとに改造され、福島交通ではそれぞれ 1107-1208、1109-1313-1210 となるようです。
福島交通向け甲種輸送は7000系搬入時以来25年ぶり、元東急車の甲種輸送が東北線を経由するのは2002年の十和田観光電鉄向け甲種以来14年ぶりということで撮ってきました。

回9151レ EF65 501[高]+オヤ12 1[高タカ] 宇都宮駅付近
オヤ12 1が高崎から大宮操経由で盛岡まで回送されました。直流区間の牽引は EF65 501。
後日、C58 239の配給に使用されるものと思われます。


後追い。東北線内では2エンド側を最後尾にして運転されました。

配9146レ EF81 141[長岡]+ED75 759[仙] 雀宮駅付近
ED75 759のAT入場がありました。牽引は4月の757号機入場と同じEF81 141。
直前に少し晴れ間も見えましたが、残念ながら通過時は曇り。


後追い。無動力とはいえ直流区間へのED75入線は入出場のみの貴重な光景。