瞬を撮り上げる

8/7-8にAT入場したED75 758が台車検査を終え、9/25-26にかけて土崎→仙台間で配給されました。牽引はEF81 134。
ここでED75の配給を撮ったことがなかったので、いつもの宇タ脇で。


試8644M 宮ヤマE231系5B(U6) 雀宮～宇都宮間
昨日KY出場したU6が小金井～宝積寺間で試運転を行いました。機器更新に伴うものと思われます。
75配給の40分後に来るということでついでに。

9835レ EF60 19[高]+高タカ12系5B+EF65 501[高] 八木原～渋川間
熊谷～水上間で12系5両を使用した団臨「白門号」が運転されました。
熊谷駅での折り返しの関係で、水上方にEF60 19、熊谷方にEF65 501を連結したPPでの運転。
青色で揃った美しい編成を見ることができました。


9836レ EF65 501[高]+高タカ12系5B+EF60 19[高] 津久田～敷島間
折り返しは津久田で。Pトップと12系の組み合わせも意外と上越線では見られないもの。


回9851レ EF60 19[高]+高タカ12系5B+EF65 501[高] 岡部～本庄間
返却回送も狙えそうということで第二オカポンへ。
微妙な天気でしたが15分前から陽射しが出て、日没1時間前の良い光線で撮れました！


738M 高タカ115系6B(T1036+T1046) 渋川～敷島間
大正橋のコンビニに寄ったついでに738Mも撮影。
今では唯一となってしまった上越線6連運用を晴れで撮れてよかったです。

ご一緒した アサタン さん、お会いした皆様、お疲れ様でした。

配9145レ EF81 139[田]+宮オオ651系4B(OM302) 雀宮駅付近
定期運用を失い放置されていた大宮区651系4連のうち、最後まで残っていたOM302も本日KYへ配給されました。
7/20に入場したOM303と同様、廃車解体されるものと思われます。
また、これをもって大宮区651系4連は全廃となりました。

回8125M 水カツE501系5B(K752) 雀宮駅付近
K752のKY入場がありました。
E501系5連のKY入場は一昨年12月のK751以来で、1年9ヵ月ぶり。久々に宇都宮線でE501系5連が見られました。

452M 高タカ107系4B(R7+R8) 小山～思川間
引退が間近に迫った高崎区107系が、さよなら記念ラッピングが施されて運用入りしています。
天気が良く、午後の列車に入るということで思川で。さよならラッピングを晴れで撮れてよかったです。

お会いした アサタン さん他皆様お疲れ様でした。

配8127レ EF65 501[高]+キハ112-209+キハ111-209(高タカ) 宇都宮(タ)付近
キハ111・112-209がKY入場のため高崎→郡山間で配給されました。直流区間の牽引はEF65 501。
10/14改正で黒磯駅へED75が入れなくなるため、この配給も改正以降は運転形態の変化が予想されます。


448M 高タカ107系4B(R7+R8) 小山～思川間
107系が動いているということで、思川へ足を延ばして1枚。
ラッピングされてから撮るのは初めて。

ご一緒した あおとく さん、お疲れ様でした。

配8592レ EF64 1045[愛][代走]+コキ4B 自治医大～小金井間
8/21の次ム5090レでEF64 1045が新鶴見へ送り込まれ、8/22から新鶴見EF65運用の一部に代走で充当されています。
8/28には8569レに充当され、そのまま流れる形で今日の配8592レに充当されました。
宇都宮線内へ愛知EF64がやってくるのは2016/3改正で宇都宮線から愛知EF64の定期運用がなくなって以来1年半ぶりのこと。


8584レ EF65 2139[新]+タキ15B 自治医大～小金井間
近い時間にEF65 2139も上ってくるということで、ついでに8584レも撮影。
8584レの運用は前日深夜に新鶴見出区となるため、特定機を狙って撮るのは難しい列車。偶然撮れたのはラッキーでした。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

配9496レ EF81 141[長岡]+水カツ415系8B(K543+K542) 内原～友部間
2016/3/26改正で運用離脱した勝田区415系のうち、最後まで残った2本が機関車牽引で勝田から配給されました。
青森疎開のようですが、廃車解体を前提としたものと考えられるため、実質的にはこれをもって勝田区415系完全消滅と言えるでしょう。
勝田区415系という私にとって特別な電車を、本当の最後まで見届けられてよかったです。今まで本当にありがとう。

ご一緒した あおとく さん、お会いした皆様、お疲れ様でした。

友人に誘われて鬼怒川界隈へ。


2レ C11 207[今]+ヨ8634+14系3R+DE10 1099[今] 鬼怒川温泉～鬼怒立岩(信)間
東武鬼怒川線の新たな目玉、SL大樹。
今回は鬼怒川温泉付近にわずかに存在する複線区間で狙ってきました。


5580レ 東武1800系6R(1819F) 明神～下小代間
また今日はお盆の多客期ということで、南栗橋～東武日光間で1800系6連を使用した臨時急行が運転されました。
南栗橋発着となったことで今回は「急行」で設定され、「りょうもう」時代以来約20年ぶりに1800系が急行として走りました。


5171レ 東武6050系4R(6176F+6163F)
1800系臨時急行の他に、南栗橋～鬼怒川温泉間で6050系4連を使用した臨時急行も運転されました。
定期の6050系急行は東武日光行のみのため、往復とも通常ダイヤにない行先の急行が設定。
前面だけ「急行：鬼怒川温泉」で運転された日もあったようですが、今日は臨時幕。

ご一緒した アサタン さん、お会いした皆様、お疲れ様でした。

9172レ EH500-20[仙貨]+ヨ8629+シキ801B1 西那須野～野崎間
8/4-8に行われた特大輸送に使用されたシキ801B1とヨ8629が古川→宇都宮(タ)間で返却されました。東仙台(信)→宇都宮(タ)間の牽引はEH500-20。
大田原に用事があったので、ついでに寄れる場所で一枚。


回9124M 水カツE531系5B(K557) 西那須野～野崎間
シキ返却の続行でE531系3000番台が通過。
10/14改正に備えた黒磯～白河間での試運転に使われた後、勝田へ返却されるものです。


5003レ? C11 207[今]+ヨ8634+14系3R+DE10 1099[今] 大桑～新高徳間
また本日から「SL大樹」が下今市～鬼怒川温泉間で運転を開始しました。東武鉄道においてSLが走るのは51年ぶり。
今日は1～3号が運休となり、初列車は祝賀列車として特別ダイヤで運転。さらに日章旗が掲出されました。
ギリギリで往路の新高徳界隈に間に合ったのでカーブの縦アン構図へ。初列車ということでこの場所も賑わっていました。


4レ C11 207[今]+ヨ8634+14系3R+DE10 1099[今] 大桑～大谷向間
祝賀列車の返しとなる「SL大樹4号」が、通常の指定券で乗れる列車としての一番列車となりました。
この列車は日章旗の他に開業記念HMも装着された形で運転。
一見するとJRの列車にしか見えない編成が東武線内を走るのは実に不思議な感覚です。

お会いした皆様、お疲れ様でした。