瞬を撮り上げる

配9102レ EF81 136[秋]+盛モリ485系「ジパング」4B 宇都宮～雀宮間
6/10,11の「ジパング秋田犬号」「ジパング小町まつり号」に使用される「ジパング」が盛岡→尾久→秋田間で配給されました。牽引はEF81 136。
ジパングの上京は一昨年7月の青森展示配給以来2年ぶり。明るい時間に上ってくるのは初めて。


8583M 八トタ189系6B(M51) 宇都宮～雀宮間
毎年6月恒例となっている豊田区189系を使用した修学旅行臨が今年も運転されました。
今回はM51が充当され、久々に国鉄色189系が「修学旅行」幕を掲げて宇都宮・日光線へ。


単9501レ EF81 80[田] 宇都宮～雀宮間
修学旅行臨の前にEF81 80の単機が通過。いわゆる「黒磯訓練」のようです。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

9837M 高タカ211系6B(C4) 尾久～赤羽間
「ひまわり号」として、沼田～上野間で高崎区211系を使用して団体列車が運転されました。
昨年までは5連での運転でしたが、3/4改正で5連が運用離脱・4連化されたため今年は6連での運転。211系6連としては初の上野口入線となりました。
湘南色6連が通常走行しない東京都内へ入線するということで、用事の帰りにヒガジュウへ寄って一枚。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

9011レ EF81 98[田]+東オクE26系12B 宇都宮(タ)付近
上野→青森間で「カシオペア紀行」が運転されました。牽引はEF81 98。
影がギリギリでしたが、81牽引の下りカシオペアを晴れで撮れてよかったです。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

9626M 千マリE257系5B(NB-02) 雀宮～石橋間
5/27・28に「那須野満喫号」が新習志野～黒磯間で運転されました。
この手の列車としては珍しく幕張区E257系での運転。氏家以北での営業運転は初と思われます。

9721レ DE10 1697[高]+真岡鐵道50系3B 玉戸～下館間
栃木プレDCに合わせ、本日「SLもおか」往路を小山始発とした「DL&SLもおか」が運転されました。
水戸線内はDE10 1697が牽引。水戸線内で50系が客扱いを行うのは2004年以来13年ぶり。


6001レ C12 66[真岡]+真岡鐵道50系3B 下館二高前～折本間
真岡鐵道線内はC12 66が牽引。真岡線内では「本物の出会い 栃木」ロゴがデザインされたヘッドマークが掲出されました。


列番不明 関東鉄道キハ310系2B(313-314) 大田郷～下館間
また本日は「乗り納め？！キハ314・313号満喫♪乗車会」として守谷～下館間で団体列車が運転されました。
キハ310系の水海道以北入線は数年ぶり。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

回8125M 水カツ415系4B(K528) 宇都宮～岡本間
2016/3/26改正で運用離脱し、長らく高萩や草野に疎開されていたK528が勝田→郡山間で回送されました。廃車回送と思われます。
勝田区415系は4月時点で4連5本が残存していましたが、今回の廃回を皮切りに廃車が進むものと思われます。


後追い。

回9524D 秋アキ キヤE193系「East i-D」3B 宇都宮～雀宮間
真岡鐡道線内での検測のため、「East i-D」が宇都宮から下館まで回送されました。
曇っていたので地元で軽く。

回9555M 宮オオ253系6B(OM-N02) 岡本～宝積寺間
「那須いろ春旅号」として、5/14,15に上野～黒磯間で253系1000番台を使用した団体列車が運転されました。
写真は復路の送り込み回送。253系が宇都宮以北へ入線するのは2015年4月以来2年ぶりということで黒磯線内で撮ってきました。

配9153レ EF64 37[高]+C11 325[真岡]+旧客3B[高タカ] 岡本～宝積寺間
5/20・21の「SL只見線新緑号」に使用されるC11 325と旧客が会津若松へ配給されました。
編成は EF64 37+C11 325+スハフ32 2357+オハ47 2266+スハフ42 2173。
東北線のS回をEF64 37が牽引するのは初めてと思われます。


試8124M 水カツE531系5B(K452) 宝積寺～岡本間
K452のKY出場もあるということでついでに一枚。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

回9125D キハ40 1005+1002+1004+1007[宮ヤマ](旧宮ミヤ車) 宇都宮～岡本間
3/4改正で運用離脱した烏山線用キハ40のうち、4/5に廃回されず宇都宮運転所に残っていた4両が宇都宮→郡山間で回送されました。廃車回送と思われます。
涙雨の中、最初で最後の3色混成4連となって宇都宮を離れていきました。
(5/20追記：3/4改正時点で書類上は小山に転属となっていたようです(鉄道ファン6月号より)。)


後追い。この4両の廃車により、烏山線用キハ40は全廃(キハ40 1006が秋田で現役のため番台区分は残存)となりました。今までありがとう。