瞬を撮り上げる

回8125M 水カツ415系4B(K528) 宇都宮～岡本間
2016/3/26改正で運用離脱し、長らく高萩や草野に疎開されていたK528が勝田→郡山間で回送されました。廃車回送と思われます。
勝田区415系は4月時点で4連5本が残存していましたが、今回の廃回を皮切りに廃車が進むものと思われます。


後追い。

回9125D キハ40 1005+1002+1004+1007[宮ヤマ](旧宮ミヤ車) 宇都宮～岡本間
3/4改正で運用離脱した烏山線用キハ40のうち、4/5に廃回されず宇都宮運転所に残っていた4両が宇都宮→郡山間で回送されました。廃車回送と思われます。
涙雨の中、最初で最後の3色混成4連となって宇都宮を離れていきました。
(5/20追記：3/4改正時点で書類上は小山に転属となっていたようです(鉄道ファン6月号より)。)


後追い。この4両の廃車により、烏山線用キハ40は全廃(キハ40 1006が秋田で現役のため番台区分は残存)となりました。今までありがとう。

配8128レ EF65 501[高]+キハ111-205+キハ112-205[高タカ] 宇都宮～雀宮間
3/24にKY入場したキハ111・112-205がKY出場。牽引は入場と同じくEF65 501。
久々にPトップ牽引のキハ回を順光で撮れましたが、前面に架線柱の影が…

回9125D キハ40 1008+1003+1001+1009[宮ヤマ](旧宮ミヤ車) 岡本～宝積寺間
3/4改正で烏山線での定期運用から離脱し、宇都宮運転所に留置されていたキハ40系4両が宇都宮→郡山間で回送されました。廃車回送と思われます。
廃回ながら、最後の最後にキハ40系1000番台のみでの4連を撮ることができました。
(5/20追記：3/4改正時点で書類上は小山へ転属していた模様です(鉄道ファン6月号より)。)

お会いした皆様、お疲れ様でした。

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配8127レ EF65 501[高]+キハ112-205+キハ111-205[高タカ] 雀宮駅付近
久々に八高線用キハのKY入場がありました。黒磯以南の牽引はEF65 501。
八高線用キハの入場は2016/11/1以来半年ぶり、キハ111・112の入場は2016/5/20以来10ヵ月ぶり。

試8124M 水カツ651系4B(K201) 宇都宮～雀宮間
昨年12/21にKY入場したK201がKY出場。651系0番台4連のKY出場は2013/5/27のK206出場以来、約4年ぶり。
4連ということで西原のアウト側へ。今までここで651系0番台を撮る機会がなかったので撮れてよかったです。

配9144レ EF81 141[長岡]+横コツE233系5B(E-53) 宝積寺～岡本間
1/25にKY入場したE-53が本日KY出場。牽引は入場と同じくEF81 141。
サハE233-3003の床下に線路モニタリング装置を取り付けるため入場していたと思われます。
今後しばらくは見られないと思われるE233系の配給を地元で順光で撮れてよかったです。


後追い。


試9553M 宮ヤマEV-E301系2B(V2) 岡本～宝積寺間
また今日は2/21に甲種輸送されたEV-E301系V2編成の試運転が一昨日のV4編成試運転と同様の行路で行われました。
営業運転とほとんど変わりませんが、配給通過直後に来るということでついでに。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

配8549レ ED75 758[仙]+盛ハヘ キハ110系「TOHOKU EMOTION」3B 松川～金谷川間
1/5にKY入場した「TOHOKU EMOTION」が本日KY出場し、郡山→一ノ関間で配給されました。牽引はED75 758。
一ノ関からは北上線・奥羽本線・青い森鉄道線経由で所属区へ向かうようです。


後追い。主な走行路線が八戸線ということで撮る機会のなかった「TOHOKU EMOTION」を福島県内で撮れて本当によかったです。


9235B 仙カタE3系700番台「とれいゆ」6B(R18) 郡山～福島間
比較的近い場所に東北新幹線の撮影地もあるということで、2/3,16に続き今日も上野入線した「とれいゆ」をついでに撮影。
俯瞰気味に撮ると屋根部まで連続した塗装デザインになっているのがわかりますね。


8336D キハ40 1003+1004[宮ミヤ] 下野花岡～宝積寺間
帰るついでに下野花岡へ寄り道してキハ40を面縦。
雲が心配でしたが結果的にはいい感じの光線になりました。

ご一緒した らいにゃー さん、アサたん さん、お会いした皆様、お疲れ様でした。

試9146M 東オクE655系5B 雀宮駅付近
去年12/7にKY入場していたE655系「和」が本日KY出場。
久々にこの車両を地元で撮れました。

回8125M 水カツE531系5+5B(K459+K456) 宇都宮(タ)付近
E531系付属編成2本のKY入場がありました。K456は検査、K459は踏切事故に伴う修繕が目的と思われます。
E531系が5+5連でKY入場するのは今回が初。また先頭のクハE530-2009は踏切事故の影響で旧スカートとなっており、旧スカート先頭の5+5連という貴重な組成が宇都宮線内で見られました。

配9141レ EF81 141[長岡]+横コツE233系5B(E-53) 宇都宮駅付近
国府津区E233系(E-53)が配給でKYへ入場しました。牽引はEF81 141。
国府津区E233系の検査は通常TKで行うため、何らかの機器を追設あるいは交換する目的と思われます。
E233系のKY入場は今回が初めて。


EF81とE233系の連結面。
元々E編成だった編成はすべて東急・総車逗子製のため、E編成が機関車牽引で配給されるのは今回が初。

回8125M 水カツ415系4B(K535) 自治医大～石橋間
3/26改正で運用離脱し、長らく高萩に疎開されていたK535がついに廃車回送。
415系1500番台がまた1編成勝田を去り、勝田に残る415系は4連5本20両となりました。


配8593レ EF65 2117[新]+ヨ8404+ヨ8402 自治医大～石橋間
HD300-23・24の甲種輸送に使用されたヨ8404とヨ8402の宇都宮(タ)への返却が、本日の配8593レを用いて行われました。牽引はEF65 2117。
他の貨車の連結がなかったため、機関車とヨ2両のみという短い編成が見られました。

後追い。

回8125M 水カツ651系4B(K201) 雀宮～宇都宮間
最近は専ら水戸駅電留線に留置されていたK201がKY入場。久々に直流区間へ入線しました。
検査を行い勝田へ戻るのか、K102同様に東大宮へ向かうのか、それともこのまま廃車か、今後の動きに注目です。

試9124M? 水カツ651系7B(K102) 雀宮～石橋間
4/26-27に機関車牽引で青森からKY入場したK102が、重要部検査を終えて本日KY出場。
7ヵ月に及ぶ長期入場となりましたが改造等はなく、このまま4年ぶりに勝田へ帰るようです。
(11/24 17:35追記：小山で水戸線へ入らずそのまま大宮へ向かい、折り返し東大宮へ入庫したことが確認されています。今後の動きに要注目。)
関東では珍しく降雪があった日に出場となり、651系と残雪の組み合わせを宇都宮線内で撮れました。

回9126D キハ40 1005[宮ミヤ] 岡本～宇都宮間
KYへ入場していたキハ40 1005が重要部検査を終え宇都宮まで回送されました。
今回は烏山線車の特徴である七福神ステッカーがない状態での出場となりました。

配9128レ ED75 758[仙]+キハ110-210[高タカ] 黒田原～高久間
9/7にKY入場したキハ110-210が本日出場。交流区間の牽引はED75 758。
晴れ予報が出ていたので黒田原へ。交直セクション移設後は見られなくなる光景を、晴天下で撮れてよかったです。


配9128レ EF64 1052[高]+キハ110-210[高タカ] 片岡～蒲須坂間
黒磯・矢板停で追い抜いて蒲須坂で直流区間も撮影。直流区間は初充当となるEF64 1052が牽引。
1052号機の高崎転属から1年半、ようやく原色64-1000とキハ110の組み合わせが実現しました。


変回8125M(+180min) 水カツE531系10B(K411) 蒲須坂～片岡間
E531系(K411)のKY入場もありました。
天皇皇后両陛下、ベルギー国王御夫妻が小山駅東口を経由し結城へ向かわれた際、16番線ホームの目隠しをこの編成を用いて行ったため、東北線内は宇都宮から配8145レのスジで運転されました。
午後の黒磯線をE531系が下るのも貴重ということで追っかけの合間に1枚。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

試8124M 水カツ485系改「リゾートエクスプレスゆう」6B(K30) 宇都宮～雀宮間
7/22にKY入場した「リゾートエクスプレスゆう」が重要部検査を終えKY出場。
485系(改造車含む)が相次いで引退する中で、出場延期こそあったようですが無事に検査を終えました。

回8125M 水カツ415系4+4B(K538+K531) 宇都宮(タ)付近
3/26改正で運用離脱した415系(K538+K531)が勝田から郡山へ回送されました。
415系8連が宇都宮線を走るのは2009/7/17のK540+K626入場以来7年ぶり。
慣れ親しんだ415系の長編成を、最後の最後に地元で撮れて本当によかったです。


9531B 新ニシE3系700番台「現美新幹線」6B(R19) 宇都宮駅
大宮～仙台間で「現美新幹線」を使用した団体列車が運転されました。
「現美新幹線」が営業列車として東北新幹線を走るのはこれが初めて。

お会いした なるみ さん他皆様お疲れ様でした。

配8127レ EF65 501[高]+キハ110-210[高タカ] 石橋～雀宮間
キハ110-210のKY入場がありました。牽引はEF65 501。
雨予報だったので近場で一枚。

試8124M 水カツ651系7B(K105改[Ts3組込]) 岡本～宇都宮間
8/1に入場したK105と7/5に入場したサロ651-3がKY出場。
サロ651-3のみ要検並みの整備が行われたため、真ん中1両だけ綺麗な姿での出場となりました。


654M 宮ヤマ205系4B(Y5) 岡本～宇都宮間
先行654MはY5。7/31と変わらず「宇都宮線」幕での運転でした。