瞬を撮り上げる

9077レ EH500-1[仙貨]+チキ9B 宇都宮(タ)付近
10/13-15にかけてにかけて黒崎→那須塩原間でチキ5500系を使用した150mレール輸送が行われました。相模貨物→那須塩原間の牽引はEH500-1。
1次型のEH500が日鐵チキを牽引するのは今回が初と思われます。

配8146レ EF81 140[新潟]+ED75 757[仙][無動] 宝積寺～岡本間
ED75 757が仙台→土崎間で配給されました。牽引はEF81 140。
回送票に「廃車回送」と明記(リンク先Twitter)されていることが確認されており、工臨の気動車化で稼働率も下がっていることから廃車のためのAT入場と思われます。


9172レ EH500-80[仙貨]+伊豆急2100系5B(R-5)+マニ50 2186[東急] 宇都宮～雀宮間
伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」(2・3・7号車欠車)と東急所有のマニ50 2186が北海道での運行を終え、手稲→伊東(伊豆高原)間で甲種輸送されました。青森(信)→新鶴見間の牽引はEH500-80。
3年ぶりにロイヤルエクスプレスの返却甲種を撮れました。

回9125D キヤE195系2B(ST-13) 宇都宮(タ)付近
キヤE195系(ST-13)が尾久→郡山間で回送されました。KY入場と思われます。
今回は午後に走ったので宇タ脇で。

9011レ EF81 95[尾]+E26系12B 宇都宮(タ)付近
上野→仙台間でE26系を使用した「カシオペア紀行」が運転されました。牽引はEF81 95。
今日は曇っていたので久々に宇タ脇で。

9531M E653系7B(K71) 野木～間々田間
団臨「いばらきまんぷくトレイン」が上野→小山→日立→上野間で運転されました。
昨年12月に運転されたものとほぼ同一行程ですが今回はK71が充当され、勝田復帰後初の栃木県内入線が実現。
水色フレッシュひたち塗装を地元で撮ることができました。

回8125M E531系5B(K474) 雀宮～宇都宮間
E531系(K474)がKY入場のため勝田→郡山間で回送されました。
撮れる日に設定されたので雀宮北で。

配8127レ EF81 141[新潟]+キハ111・112-205 雀宮～宇都宮駅
キハ111・112-205がKY入場のため高崎→田端(操)→郡山間で配給されました。牽引はEF81 141。
久々に2連の入場を撮ることができました。

8054レ EH500-2[仙貨]+コキ20B 宇都宮(タ)～石橋間
9/12-10/8にかけて、帯広貨物～熊谷(タ)間で馬鈴薯輸送専用列車が運転されています。今日の牽引はEH500-2。
休みかつ曇りだったので天沼で。被りギリギリでしたがなんとか撮れました。

回8126M E531系5B(K557) 宇都宮～雀宮間
8/20にKY入場したE531系(K557)が本日KY出場し、郡山→勝田間で試運転を兼ねて回送されました。
予定の兼ね合いもあり今回は雀宮北で。

S5194レ 東武60000系6R(61610F) 楡木～東武金崎間
七光台～下今市～東武日光・新藤原間で東武60000系(61610F)を使用した団体臨時列車が運転されました。60000系が新栃木以北へ入線するのは2013/4の夜間試運転以来11年半ぶりで、日中の入線および営業運転は今回が初。
神奈川方面へ出かけており日光方面は間に合わなかったので思川橋梁で。野田線には存在しない長い複線の橋梁を行く60000系を撮ることができました。