2025.04.09
9172レ EH500-78[仙貨]+ヨ8629+シキ801B1 宇都宮～雀宮間
京葉市原→帯広貨物間での特大輸送に使用されたシキ801B1とヨ8629が帯広貨物→宇都宮(タ)間で返却されました。青森(信)→宇都宮(タ)間の牽引はEH500-78。
夕方に宇都宮(タ)まで上ってくるということで雀宮北へ。久々にEH500とシキの組み合わせを撮れました。
2025.04.09 17:32 |
2025.04.05
9021M E655系5B 雀宮～宇都宮間
E655系「和」を使用した団体臨時列車が上野→会津若松間で運転されました。
休みの日の朝に下るということで雀宮北へ。久々にE655系を撮れました。
2025.04.04
回9133M E653系7B(K71) 宇都宮(タ)付近
E653系(K71)が勝田→上野→郡山間で回送されました。翌日に運転される「ふくしままんぷくトレイン」の送り込みと思われます。
K71が宇都宮線に入線するのは今年1月の「開運成田山初詣栃木号」以来で、現在の装いで宇都宮以北へ入線するのは初。
2025.04.02
回8125M E531系5B(K471) 宇都宮(タ)付近
E531系(K471)がKY入場のため勝田→郡山間で回送されました。
暇があったので宇タ脇で。
2025.03.31
2025.03.25
9077レ EH500-18[仙貨]+チキ9B 宇都宮～岡本間
日鐵物流所有のチキ5500系を使用した150mレール輸送が黒崎→那須塩原間で行われました。相模貨物→那須塩原間の牽引はEH500-18。
用事のついでに今泉で。
2025.03.17
640M E131系6B(TN7+TN15) 自治医大～小金井間
3/15のダイヤ改正でE131系による小金井～黒磯間の直通列車が1往復設定されました。改正前から存在した小金井～宇都宮間の回送列車を営業化し、宇都宮～黒磯間の列車と一本化して誕生したものとなります。
宇都宮以南におけるE131系の営業列車は早朝下りに2本が設定されていましたが、改正後はこの2本に加え朝上りと夕方下りで1本ずつ見られるようになりました。
E131系が宇都宮以南の上り定期営業列車に充当されるのはこれが初で、黒磯発小金井行の営業列車自体も2019年3月改正で廃止されて以来6年ぶりの復活となります。
2025.03.14
4093レ EF66 130[吹]+コキ23B 宇都宮(タ)付近
ダイヤ改正前日となる今日は4093レを撮影してきました。
EF66は明日のダイヤ改正で定期運用が百済～越谷間1往復のみとなる(リンク先Twitter)ことが雑誌で報道されており、EF66が定期運用で宇都宮(タ)へ入線するのはこれが最後と思われます。
1998年10月から26年半に渡り宇都宮線を走り続けてきたEF66が宇都宮(タ)へ来る、おそらく最後の機会を記録できてよかったです。
2025.03.12
配8592レ EF210-364[新]+ヨ8629+シキ801B1 自治医大～小金井間
シキ801B1とヨ8629が交番検査のため宇都宮(タ)→隅田川間で回送されました。
牽引は昨年12月に新製されたばかりのEF210-364。
2025.03.06
9098レ EH500-40[仙貨]+チキ9B 宇都宮(タ)～石橋間
3/2-4に黒崎→岩切間で行われた150mレール輸送に使用されたチキ5500系が岩切→黒崎間で返却されました。岩切→横浜羽沢間の牽引はEH500-40。
暇がある日に走るということで天沼で。
06月 (10)
