瞬を撮り上げる

工9537レ DE10 1705[高]+チキ6079+チキ6393 自治医大～石橋間
3/16の小山工臨に使用されたチキ6079・6393が小山→宇都宮(タ)間で返却されました。牽引はDE10 1705。
16日の積車は撮れなかったので今回は返却狙いで自治医大へ。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

工9104レ DE10 1705[高]+チキ4B(5366+5255+6086+6080) 宇都宮(タ)付近
宇都宮(タ)→黒磯→片岡間でチキ4車を使用した定尺レール輸送が行われました。牽引はDE10 1705。
今回は返空の宇都宮(タ)到着が夜明け後になるということで宇タ入線狙いで。

臨回5549レ DE10 1099[今]+14系3R+ヨ8709+C11 207[今][無火] 北鹿沼～板荷間
C11 207・ヨ8709と14系(スハフ14 1+オハ14 1+スハフ14 5)が南栗橋→下今市間で回送されました。牽引はDE10 1099。
C11は検査出場、14系はドリームカー連結終了による組み換えで、同時に行われたのは今回が初。
C11は最後尾に連結され、「SL大樹」フル編成が日光線を下る光景が見られました。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

8862レ EF65 2101[新]+TX-3000系6B(TX-3685F) 金谷～島田間
つくばエクスプレスの新型車両TX-3000系が下松→越谷(タ)間で甲種輸送されました。
吹田(タ)からは特製ヘッドマークを掲出したEF65 2101が牽引し、ナンバープレートまで原色のEF65とTX-3000系という素晴らしい編成が実現！
生憎の雨でしたが撮れてよかったです。


8862レ EF65 2101[新]+TX-3000系6B(TX-3685F) 草薙駅
8862レは静岡貨物で1時間ほど停まるので、その間に草薙へ先回りして2発目。
俯瞰とアイレベルの両方で撮れました。


後追い。従来車と比べて造形は幾分シンプルになり、塗装で変化をつけてきた印象です。


8860レ EF65 2095[新]+東武70090系7R(71793F) 鴨宮駅
「THライナー」用新型車両70090系が徳庵→熊谷(タ)→羽生間で甲種輸送されました。吹田(タ)→横浜羽沢間の牽引はEF65 2095。
相模貨物で長時間停車があるため初電で鴨宮へ。通過直前に普通列車が入線したため後追いは撮れませんでしたが、今後撮る機会がなさそうな70090系の甲種を撮れてよかったです。


8090レ EF66 109[吹]+日鐵チキ9B(150mレール積載) 静岡駅
黒崎→越中島(貨)間でチキ5500系を使用した150mレール輸送が行われました。幡生(操)→新鶴見(信)間の牽引はEF66 109。
8860レ撮影後すぐ移動すればギリギリ間に合うということで静岡駅へ。東北線では見られないEF66と日鐵チキの組み合わせを撮れてよかったです。


後追い。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

配9792レ EF81 95[田]+ホキ4B(862+863+1785+1786) 新治～下館間
西金駅常備のホキ4両が西金→水戸→小山→郡山間で配給されました。電化区間の牽引はEF81 95。
今日は晴れたので水戸線へ。片パン81とホキ800が昼間に単線区間を走る貴重な光景を撮れました。

お会いした ちゃんぽん烏龍茶 さん、アサタン さん、うと さん他皆様、お疲れ様でした。

配9435レ EF64 1030[長岡]+宮ハエ209系4B(カワ63) 思川～小山間
昨年1/28に桐生へ配給され、長らく高崎総合訓練センター内に留置されていたハエ63が桐生→長野間で配給されました。牽引はEF64 1030。
疎開当初から一部機器が撤去されており、今後は廃車と思われます。
午前遅めの時間に両毛線を上るスジということで思川へ。晴れれば順光でしたが生憎の雨…


後追い。クハ209-3003の前面方向幕は撤去されていました。


臨回5276S 東京メトロ03系8B(03-136F) 渡瀬～北館林荷扱所間
2/28に日比谷線での営業運転を終了し、3/2に竹ノ塚へ回送されていた03-136Fが竹ノ塚→北館林荷扱所間で回送されました。
03-136Fは最後まで残った1編成であり、この回送をもって03系8両編成は消滅となりました。
ハエ63配給と同日施行かつ最後の1本ということで足を伸ばして館林へ。03系8連が群馬県内の単線区間を走る廃回ならではのシーンを最後の最後で撮れました。

ご一緒した あおとく さん、お会いした 黒川 さん、アサタン さん、TDライナー さん、うと さん他皆様、お疲れ様でした。

工9564レ EF65 1104[田]+チキ13B(ロンチキB) 雀宮～石橋間
越中島(貨)～新小岩(操)～黒磯間でロンチキB編成を使用したロングレール輸送が行われました。牽引はEF65 1104。
昨晩に東大宮～蓮田間で人身事故が発生したため作業開始が1時間ほど遅れたようですが、予定通りレールをすべて卸した状態で通過しました。


単8683レ DE10 1705[高] 宇都宮(タ)付近
DE10 1705が高崎→小山→宇都宮間で単機回送されました。今後しばらくの間は宇都宮運転所常駐となるようです。
2/23に返却されてからわずか6日後に再び栃木県内へ来るとは思わず驚き。

単8676レ DE10 1705[高] 小山～思川間
昨年12/18から宇都宮常駐となっていたDE10 1705が宇都宮→高崎間で単機回送されました。
両毛線内1エンド先頭かつ思川では面まで回らないので真横から。


単8676レは交換のため思川に停車するので、駅まで追いかけて駅名標と絡めてもう1枚。


単8676レ DE10 1705[高]/単8675レ DE11 1041[高] 思川駅
高崎区DE10の宇都宮・水戸常駐機回送は思川で送り込みと返却が交換するスジとなっているので、その交換も撮影。
送り込みにはDE11 1041が充当され、高崎区DEの中でも異彩を放つ2機の並びを思川で撮れました。


DE2機の並びと駅名標を絡めてさらにもう1枚。

お会いした あおとく さん他皆様、お疲れ様でした。

工9564レ EF81 139[田]+チキ8B 自治医大～小金井間
宇都宮地区でのレール輸送に使用されたチキが宇都宮(タ)→越中島(貨)間で返却されました。
通常はPFが充当されますが今回はEF81 139が初めて充当され、双頭連結器を装備したEF81と定尺チキ長編成の組み合わせが宇都宮(タ)以南で見られました。

お会いした とちしも さん、お疲れ様でした。

配9734レ EF64 1032[長岡]+クモヤ145-107[高タカ] 行田～吹上間
昨年3月まで吾妻線霜取り列車に使用されていたクモヤ145-107が新前橋→長野間で配給されました。牽引はEF64 1032。
昨年改正で吾妻線の上り初電が211系Wパンタ車の運用となったことで霜取り列車が廃止され余剰となったもので、長野着後は廃車・解体と思われます。
晴れても面潰れにならない数少ない撮影地であるフキギョウへ。曇りはしましたが、吾妻線の冬の風物詩だったクモヤの最後の本線走行を撮れてよかったです。


9171レ EH500-1[仙貨]+阿武隈急行AB900系2B(AB-2) 栗橋～古河間
阿武隈急行AB900系の第2編成が総合車両製作所を出場し、逗子→福島間で甲種輸送されました。牽引はEH500-1。
昨年出場したAB-1とは異なり、アクセントカラーが緑色となっています。

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