2022.01.23
2022/1/23 昼行カシオペア紀行

9011レ EF81 98[田]+東オクE26系12B 岡本～宝積寺間
「カシオペア紀行」が上野→仙台間で運転されました。牽引はEF81 98。
通常は夜行で運転されるカシオペア紀行ですが、今回は全区間昼間走行で設定されました。
午前中に下ってくるということで岡本で。
2022.01.23 13:09 | 固定リンク | 団臨・多客臨
2022.01.21
2022/1/21 E131系試運転

試9582M 宮ヤマE131系3B(TN1) 雀宮～石橋間
E131系(TN1)が小山～黒磯間で試運転を行いました。案内装置に関する試験と思われます。
近場ながらまだ撮っていなかった場所で。
2022.01.21 16:12 | 固定リンク | 試運転・配給・工臨等
2022.01.20
2022/1/20 Mue-Train試運転

試9522M 宮ハエ209系「Mue-Train」6B 宝積寺～岡本間
「Mue-Train」が南古谷～大宮・大宮(操)～黒磯間で試運転を行いました。走行試験と思われます。
今回は冬でないと側面が薄くなる鬼怒川で。
2022.01.20 15:51 | 固定リンク | 試運転・配給・工臨等
2022.01.15
2022/1/15 EV-E301系臨時回送

回9579M 宮ヤマEV-E301系2B(V1) 宇都宮(タ)付近
EV-E301系(V1)が小金井→宇都宮間で回送されました。日光線霜取り関連の回送のようです。
微妙な天気でしたが陽が差し、夕日に照らされる姿を撮ることができました。
2022.01.15 18:13 | 固定リンク | 試運転・配給・工臨等
2022.01.13
2022/1/13 E131系(TN9+TN10)回送

回9631M 宮ヤマE131系6B(TN10+TN9) 雀宮～宇都宮間
E131系(TN9・TN10)が小金井→宇都宮間で臨時回送されました。機能保全明けの回送と思われます。
今回は上三川街道で。
2022.01.13 12:30 | 固定リンク | 試運転・配給・工臨等
2022.01.10
2022/1/10 カシオペア紀行返却

回9110レ EF81 81[田]+東オクE26系12B 宝積寺～岡本間
1/9に上野→仙台(常磐線経由)で運転された「カシオペア紀行」に使用されたEF81 81とE26系が仙台→上野→尾久間で返却されました。
撮ったことのない場所ということで鬼怒川へ。
2022.01.10 17:09 | 固定リンク | 団臨・多客臨
2022.01.08
2022/1/8 早春成田初詣号

9524M 宮オオE257系5B(OM-52) 自治医大～小金井間
臨時快速「早春成田初詣号」が宇都宮～成田間で運転されました。
昨年までは185系が充当されていましたが、185系の多客臨撤退に伴い今年はE257系5500番台(OM-52)が充当されました。5500番台が宇都宮線内を多客臨として走行するのは今回が初。
2022.01.08 09:17 | 固定リンク | 団臨・多客臨
2021.12.31
2021年まとめ
毎年恒例1年の振り返り記事を今年も書いていきます。

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・E131系600番台登場
このブログで扱う今年のトピックといえば何と言ってもこれでしょう。

宇都宮・日光線向け新型車両E131系600番台が6月に導入発表され、8月には第一編成が出場、そして9月からは試運転を開始。来年3/12改正からは宇都宮～黒磯・日光間の全定期営業列車がE131系になる予定です。

・レール輸送キヤE195化
今年3月改正における最大のトピックはこれだと思います。

改正前までチキ車で行われていた越中島(貨)発着のレール輸送が全てキヤE195系に置き換えられ、チキ車を使用した工臨が見られなくなりました。

2021年頭から見られたDE10 1705牽引の宇都宮線チキ工臨も見納めに。

・福島県沖地震による東北新幹線救済臨
あまり喜ばしい理由ではありませんが…。

2/13に発生した福島県沖地震の影響で東北新幹線に運休が生じたため、2/14に上野～那須塩原間で185系5連を使用した臨時快速が、

2/21-23に那須塩原～仙台間でE653系7連を使用した臨時快速がそれぞれ運転されました。

・那須塩原向けレール臨貨運転開始
昨年改正で設定された列車がついに運転開始。

東北新幹線でのレール交換工事の進捗により、4/6からチキ5500系による那須塩原行きレール臨貨の運転が開始され、栃木県内で積車の日鐵チキを日中に撮れるようになりました。

・日光色205系8連実現
置き換え計画具体化と検査期限の問題でなりふり構わなくなってきた結果。

3月頃から日光色205系の黒磯運用が頻繁に見られるようになり、日光色2本の黒磯線同時運用すら時折見られるように。そして4/28にはとうとう日光色同士での8連が実現してしまいました。その後も2回ほど実現しています。

・GV-E197系・E493系登場
キヤE195系に続く第二次事業用車革命の始まり。


砕石運搬用新型事業用気動車GV-E197系と車両牽引用新型事業用電車E493系が今年1～2月に新潟トランシスを出場しました。どちらも出場後早い段階で東北本線入線を果たしています。

・Max引退
これほど大々的に引退が取り扱われた車両もそうそうないですよね。

E7系追加投入により、10/1をもってE4系が定期運用から離脱。その後は団体臨時列車としてさよなら運転を行い、最後に東北新幹線にも入線しました。

・オハテ12登場
まさかこんなものが東武線に現れるとは。

2016年10月にJR四国から譲渡され、4年ほど放置されていたオロ12 5・10が展望車オハテ12 1・2に改造され、10/17の団体臨時列車から運用入り。SL大樹の編成に強烈なアクセントが加わりました。

・E257系5000,5500番台登場
首都圏波動用車の新顔登場。

2018年から波動用として使用されていたE257系M-105,107,111がリニューアル工事を受け、5000番台として大宮へ。

また500番台の一部編成は5500番台として大宮へ転属し、各地の臨時列車で運用開始。10月から修学旅行臨で宇都宮線へ入線するようになりました。

・宇都宮(タ)駅開業50周年
地元の物流拠点が節目を迎えました。

1971/12/1の宇都宮貨物ターミナル駅開業から50年を迎え、HD300-31に記念ヘッドマークが掲出されました。HD300がヘッドマークを掲出して入換を行う貴重な光景を地元で見ることができました。

これにて今年の更新を終了させていただきます。今年一年ありがとうございました。

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2021.12.31 12:00 | 固定リンク | 鉄道その他
2021.12.22
2021/12/22 E231系3000番台(ハエ42)試運転

試9527M 宮ハエE231系4B(カワ42) 小山～小金井間
八高・川越線用E231系3000番台(ハエ42)が南古谷～大宮・大宮(操)～小金井間(大宮～小金井間2往復)で試運転を行いました。E231系3000番台が宇都宮線へ入線するのは2018/1以来4年ぶり。
本来の運用区間にない景色ということで、高架バックの複線区間でまずは1枚。


試9528M 宮ハエE231系4B(カワ42) 古河～栗橋間
光線と予定の関係で1往復目復路と2往復目往路はパスし、4連なら架線柱をかけずに撮れるクリコガの大カーブで2往復目復路を撮影。
八高・川越線ではなかなか撮れない構図、かつ良い光線で撮れました。
2021.12.22 18:46 | 固定リンク | 試運転・配給・工臨等

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