2025.09.12
配8592レ EF210-120[新]+ヨ8402+シキ611B1 宇都宮(タ)～石橋間
本日の配8592レにシキ611B1とヨ8402が連結されました。交番検査と思われます。牽引はEF210-120。
シキ611が動くのは6/10以来3か月ぶり。
5582レ EF210-111[新]+タキ24B 宇都宮(タ)～石橋間
本日の5582レはタキ24車で運転されました。
通常の返空に加え、石油繁忙期に向けて宇都宮(タ)で休車となっていたものが連結されているようです。
後追い。
2025.09.12 12:40 |
2025.09.11
配9726レ EF81 80[尾]+ED75 759[仙][無動] 本宮～五百川間
ED75 759が仙台→田端(操)→土崎間で配給輸送されました。牽引は8/28に仙台へ配給されたEF81 80。
土崎着後は2機とも廃車になり、北斗星色EF81はこれで全廃、ED75はこれをもって形式消滅と思われます。
夜に関東を通過するスジで施行されたため、間に合う範囲かつギリギリ日没前に通過する五百川の陸橋へ。曇ってしまい条件は厳しかったですが、北斗星色EF81とED75の最後の本線走行を撮ることができました。
2025.09.09
9172レ EH500-78[仙貨]+E501系8B(K752+K753) 宇都宮(タ)～石橋間
7/25,30にKYへ回送されたE501系(K752,K753)のうちサハ以外の8両が郡山→西小倉間で甲種輸送されました。郡山→川崎貨物間の牽引はEH500-78。
今後は改造のうえJR九州で使用される模様です。
後追い。帯とJRマークは全て剥がされたものの、クハE500-3の前面幕と編成番号は残った状態で輸送されました。
譲渡甲種でしか見られない、極めて貴重な姿を見ることができました。
2025.09.04
9575レ DD200-6[愛]+シキ801B2 石橋～宇都宮(タ)間
9/1に東光高岳へ回送されたシキ801がB2梁への交換を終え、東光高岳→小山→宇都宮(タ)間で回送されました。牽引はDD200-6。
曇りだったので天沼の逆アンで。
2025.09.02
回9125D キヤE195系2B(ST-18) 雀宮～宇都宮間
キヤE195系(ST-18)がKY入場のため尾久→郡山間で回送されました。
暇があったので雀宮北で。
2025.08.30
工9542D(+10min) キヤE195系2B(ST-23) 自治医大～小金井間
宇都宮へのレール輸送に使用されたキヤE195系(ST-23)が宇都宮→田端(操)間で返却されました。
京浜東北線内での人身事故によるダイヤ乱れの影響で10分ほど遅れて通過しました。
2025.08.29
9173レ EH500-10[仙貨]+HB-E220系3B 雀宮～宇都宮間
釜石線用HB-E220系(HB-E220・E221・E222-3)が総車逗子を出場し、8/28-29にかけて逗子→盛岡間で甲種輸送されました。新鶴見(信)→盛岡間の牽引はEH500-10。
早起きして仕事の前に雀宮北で。
2025.08.28
配9125レ EF81 81[尾]+EF81 80[尾][無動] 雀宮～宇都宮間
EF81 80・81が尾久→仙台間で配給されました。
JR東日本の電気機関車は既に退役段階に入っており、仙台到着後は仙台のED75共々廃車になるものと思われます。
栃木県内をEF81が下る、おそらく最後の機会を撮れてよかったです。
2025.08.25
回8126M E531系10B(K424) 雀宮～宇都宮(タ)間
7/22にKY入場したE531系(K424)が本日KY出場し、郡山→勝田間で試運転を兼ねて回送されました。
休みだったので近場で。
2025.08.19
回8125M E657系10B(K17) 宇都宮(タ)付近
E657系(K17)がKY入場のため勝田→郡山間で回送されました。
K17は茨城DCに合わせて2022年末からE653系(緑)塗装となっていましたが、今回のKY入場で通常塗装に戻されるものと思われます。
02月 (9)
