瞬を撮り上げる

472M 高タカ211系4B(A25) 宇都宮～雀宮間
8/22から、高崎区211系4連が115系4連と共通の運用に入る形で運用を開始しました。
今日の459M～472MにはA25が充当され、早くも宇都宮線に211系4連が入線。
4連はスカートが長野車と同じものに交換されており、5連とは違った表情となっています。


試9646M クモヤE995-1[宮ヤマ] 宇都宮～雀宮間
472Mの直後に電池くん試運転が来るということでついでに1枚。

お会いした皆様、お疲れ様でした。

636M 宮ヤマ205系4B(Y5) 宇都宮～雀宮間
今月中旬頃から、クハ204-605の前面幕が「宇都宮線」に固定された状態でY5が運用に入っています。
今日は小金井行きに入るということで近場で撮ってきました。


448M 高タカ211系5B(A36) 宇都宮～雀宮間
続行の448MはA36でした。

253B 仙セシE2系10B(J57)[代走]+秋アキE3系6B(R22) 宇都宮駅
通常はE5+E3系で運転される「やまびこ202号」「なすの253・272・273号」が今日はE2系+E3系での運転となりました。多客臨が多数設定されE5系が不足したためと思われます。
故障等による突発的なものを除くと、E2系+E3系0番台の組み合わせが実現するのは2014/1/3以来2年4ヶ月ぶり。

423M 高タカ107系6B(R5+R3+R4) 岩舟～大平下間
昨日の471M-478M、今日の423M-434Mが、107系100番台前期車のみで編成された6連で運転されました。
快晴の中、19本中5本しか存在しない前期車が3本連結される非常に貴重な場面を撮れました！

ご一緒した 黒川 さん、お疲れ様でした。

3010B 函ハシH5系10B(H1)+秋アキE6系7B(Z6) 小山駅
3/26改正最大の目玉、北海道新幹線開業。これに伴い「はやぶさ」の運転区間が新函館北斗まで延長され、一部列車にH5系が運用されるようになりました。
2日目の今日はトップナンバーH1編成が「はやぶさ10号」に充当。E5系と異なる紫色の帯が目を惹きます。


8179レ EF65 2067[新]+タキ10B 自治医大～石橋間
新鶴見PFの数少ない宇都宮線タキ運用、8179レ。
宇タ～黒磯間はEH500に置き換えられましたが、宇タ以南はPF牽引で継続となりました。

続きを読む
続きを隠す

H5系営業開始などの大きな変化がありましたが、今日はこれを。

448M 高タカ211系5B(A32) 宇都宮～雀宮間
ダイヤ改正により、425M-448Mがまさかの211系5連へ置き換え。
2014/3/24以来2年ぶりに宇都宮線の定期列車で211系が見られるようになりました。
その一方で、107系の宇都宮線運用は終了したと思われます。


3064レ EH500-62[仙貨]+コキ20B 宇都宮～雀宮間
北海道新幹線開業に伴い、青森(信)～五稜郭間の貨物列車は全てEH800牽引に統一。
余剰気味となるEH500は黒磯以南へ転用され、宇都宮(タ)～黒磯間において全貨物列車がEH500牽引となりました。
このため直流区間でEH500がタキを牽引する姿が見られるようになりましたが、その一方で大宮～黒磯間からEF64・66が、宇都宮(タ)～黒磯間からEF65・210がそれぞれ撤退となり、同時に黒磯駅での機関車交換が消滅しました。
写真は改正前はEF66牽引だった3064レ。